改变的重点全部集中在换挡底座部分,TC-SST 6速双离合变速器首次出现在Evolution系列当中,拥有普通、运动和超级运动三种模式,具体到每种模式的使用情况,我会在之后的测试过程中向大家详细介绍。
S-AWC系统大大的提升了Evolution的转向性能,S-AWC集成了ACD(主动中央差速锁)、AYC(主动偏航控制系统)、运动型ABS系统、ASC (主动稳定控制系统),简单来说,这套看似及其复杂的设备的工作成效就是提升了在转向不足和转向过度时的操控性,它会聪明的更合理的分配动力,并且可以在仪表盘上将它的工作过程展现在驾驶者眼前。
差点忘记说了,Evolution上这套原装RECARO运动座椅表现得非常出色,无论是靠背还是坐垫,都可以充分的托住驾驶者的身体,两侧突出的造型让我在激烈驾驶时不会被甩来甩去,虽然采用手动调节,但前排电加热还算有所补偿,当然,如果能加上按摩功能那是更好,因为长时间驾驶Evolution后实在免不了腰酸背疼。
Evolution的车内空间足够你拉着三位好友一起去狂奔,各项空间都比较合适,不过相信一旦刺激到Evolution的运动神经后,车内人员根本无暇顾及什么空间,握紧把手才是最重要的。
行李箱需要着重介绍,当然,并不是要讲它的空间有多大,反而为了照顾整车重心平衡,将电瓶、清洁液等一些需要时常检查的零件放到了行李箱中,还嫌不够好?那就再加个套来福低音单元。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。
在奔驰全新GLC EV即将迎来首发亮相之际,品牌也是再次亮出了一款“王牌车型”,没错就是即将迎来改款的GLA车型。但你可千万不要小看这款车型,无论是在外观、内饰以及动力部分均迎来了全面升级!废话不多说,咱们今天进入正题,来看看改款GLA车型都有哪些重点变化。
Hi4-T智享版预售36万元、Hi4-Z智享版预售38.88万元。各位觉得,全新坦克500这价格怎么样?长城很聪明,既想让新车卖得好,又不想直接降价刺激老车主。